1: 大副業時代のだいふくさん
新車縛りな
2: 大副業時代のだいふくさん
見た目
高級感
乗り心地
積載性
居住性
機能性
静粛性
高級感
乗り心地
積載性
居住性
機能性
静粛性
これらを総合的に判断してください
3: 大副業時代のだいふくさん
ヤリス
4: 大副業時代のだいふくさん
黄色のスイスポ
6: 大副業時代のだいふくさん
7: 大副業時代のだいふくさん
カローラフィールダー
12: 大副業時代のだいふくさん
>>7
ツーリングではなく？
ツーリングではなく？
14: 大副業時代のだいふくさん
>>12
当たり前やろ
モデル末期で不具合出尽くしてるのがデカい
5ナンバーでありながら現行よりも広い荷室と後席
ヤフオクにたくさん部品あるからぶつけても直せる
当たり前やろ
モデル末期で不具合出尽くしてるのがデカい
5ナンバーでありながら現行よりも広い荷室と後席
ヤフオクにたくさん部品あるからぶつけても直せる
8: 大副業時代のだいふくさん
残クレランクルやな
9: 大副業時代のだいふくさん
レクサスLM
10: 大副業時代のだいふくさん
ヤリスクロス
11: 大副業時代のだいふくさん
使う時だけレンタカー
ポチップ
13: 大副業時代のだいふくさん
ライズ
15: 大副業時代のだいふくさん
アルベルト
16: 大副業時代のだいふくさん
フィット
17: 大副業時代のだいふくさん
ホンダ WRV 最廉価で買うのがいい
18: 大副業時代のだいふくさん
カローラはガチ
20: 大副業時代のだいふくさん
リセールまで考えると
スレに出てたようにライズWRVみたいなコンパクトSUVか
スレに出てたようにライズWRVみたいなコンパクトSUVか
中古100万で長く乗れそうなカローラとかがええんかな
22: 大副業時代のだいふくさん
チー牛ならマツダ3一択
25: 大副業時代のだいふくさん
>>22
ヤリスチー牛w
ヤリスチー牛w
23: 大副業時代のだいふくさん
今こそ日産車だe-poor最強や
俺はトヨタ派だけど
俺はトヨタ派だけど
28: 大副業時代のだいふくさん
>>23
Powerじゃなくてpoorなのか
Powerじゃなくてpoorなのか
26: 大副業時代のだいふくさん
リヤカーいいぞ
健康になるし筋肉も付く
健康になるし筋肉も付く
27: 大副業時代のだいふくさん
真面目にノート
ハイブリッドはいらんぞ
あんなもん金の無駄や
ハイブリッドはいらんぞ
あんなもん金の無駄や
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1764978700/
