1: 大副業時代のだいふくさん
今では軽でも300万やぞ
ポチップ
ポチップ
2: 大副業時代のだいふくさん
今と円の価値違うやろ
3: 大副業時代のだいふくさん
>>2
それが平成の間国民の所得は全然増えてないんよ
それが平成の間国民の所得は全然増えてないんよ
8: 大副業時代のだいふくさん
>>3
昔は円高だから
昔は円高だから
4: 大副業時代のだいふくさん
30年前の初任給いくらか知ってる？w
20万w
あれ？
5: 大副業時代のだいふくさん
顔面がカッコいい車no.1
6: 大副業時代のだいふくさん
かっこインテグラ
7: 大副業時代のだいふくさん
>>6
なんでそんな名前ついたん？
なんでそんな名前ついたん？
9: 大副業時代のだいふくさん
インテグラ乗ってグラホンダ
10: 大副業時代のだいふくさん
ガソリンも100円切ってたはず
11: 大副業時代のだいふくさん
98specってやつカッコよすぎだろ
12: 大副業時代のだいふくさん
現在の貨幣価値の10倍はあったから普通だろ
13: 大副業時代のだいふくさん
失った30年
ポチップ
ポチップ
14: 大副業時代のだいふくさん
だせえミニ四駆かよ
15: 大副業時代のだいふくさん
いまや30年落ちでも220じゃ買えない車
16: 大副業時代のだいふくさん
小学生だった当時憧れてた
17: 大副業時代のだいふくさん
>>16
今も憧れてないの？
今も憧れてないの？
18: 大副業時代のだいふくさん
こんなペラそうな車現代じゃ作れないね
19: 大副業時代のだいふくさん
これダサいよな
20: 大副業時代のだいふくさん
300万以上で高級車やったし外車も300万～500万がメインだった
21: 大副業時代のだいふくさん
FRが好き
22: 大副業時代のだいふくさん
でもN-BOXにも劣るボディ堅牢性
ACCもブレーキホールドも付いてないしｗ
ACCもブレーキホールドも付いてないしｗ
23: 大副業時代のだいふくさん
デリカミニより弱そう
24: 大副業時代のだいふくさん
今の車の方が便利だからな
なんでも警報で知らせてくるしなんなら赤信号も教えてくれる
なんでも警報で知らせてくるしなんなら赤信号も教えてくれる
25: 大副業時代のだいふくさん
日本車はこの頃から見た目ダサかったんだな
26: 大副業時代のだいふくさん
HONDAのノーズ低いデザインほんと嫌い
27: 大副業時代のだいふくさん
FFだから中古の人気もあんまないんちゃう
28: 大副業時代のだいふくさん
軽300は最上位やんw
29: 大副業時代のだいふくさん
30年前は250万位で260psの車買えた。
ハイオクが一瞬１００円切るくらい安かった。
ハイオクが一瞬１００円切るくらい安かった。
30: 大副業時代のだいふくさん
いやいや普通に程度が同じらいのS15と同じくらいの価格だよ
500万くらいか
それももうどんどん北米にドナドナされてる
500万くらいか
それももうどんどん北米にドナドナされてる
31: 大副業時代のだいふくさん
軽で車体価格が300万なんか？
32: 大副業時代のだいふくさん
ド下手しかいないからスポーツタイプ売らなくていいよ
33: 大副業時代のだいふくさん
今と違ってオーディオチンカス、カーナビ付いてない昭和仕様の旧い内装なんやから当たり前やんけガイジか？
60: 大副業時代のだいふくさん
>>33
オプションってご存知ない？
オプションってご存知ない？
34: 大副業時代のだいふくさん
43: 大副業時代のだいふくさん
>>34
チャイルドシート四つ定期
チャイルドシート四つ定期
54: 大副業時代のだいふくさん
>>43
運転する大人いないやん
運転する大人いないやん
ポチップ
ポチップ
35: 大副業時代のだいふくさん
インテグラが日本に来るけどアメリカで6万ドルで売られてる車を幾らで売るんやろうな
36: 大副業時代のだいふくさん
当時の1円は今の1万円やからな
37: 大副業時代のだいふくさん
上皇の愛車
38: 大副業時代のだいふくさん
98SPECやと（本体）約240万か？
ホワイトボディみたいなのは公道走行しない（登録しない）前提でもっと安かったって聞いたけど
39: 大副業時代のだいふくさん
そもそもこの頃の車って修理とかしてランニングコスト高いやろ
41: 大副業時代のだいふくさん
>>39
ナビどころかモニターも無い
調べてないけどキーレスもないかも
ナビどころかモニターも無い
調べてないけどキーレスもないかも
48: 大副業時代のだいふくさん
>>41
そういう話じゃなくてこの頃の車って鉄がよくないから色々修理とかしないと
３０年も持たない
そういう話じゃなくてこの頃の車って鉄がよくないから色々修理とかしないと
３０年も持たない
52: 大副業時代のだいふくさん
>>48
修理せんで30年乗れる車ってあるんか？
電装系だったり排ガスや燃費対策だったりでどこか弱いやろ
修理せんで30年乗れる車ってあるんか？
電装系だったり排ガスや燃費対策だったりでどこか弱いやろ
40: 大副業時代のだいふくさん
ランエボも250万ぐらいだったしな
42: 大副業時代のだいふくさん
名車とか言われとるけどサーキット走ったらドアが閉まらなくなるほど剛性低かったってほんまか？
44: 大副業時代のだいふくさん
45: 大副業時代のだいふくさん
DC2インテグラはジムカーナで無双の車だったから剛性は別に悪くない
46: 大副業時代のだいふくさん
15万円くらいで軽トラ売ってなかったけ
55: 大副業時代のだいふくさん
>>46
さすがにその値段だとボロッボロやろ
さすがにその値段だとボロッボロやろ
ポチップ
ポチップ
ポチップ
47: 大副業時代のだいふくさん
ワイ、今まで運転してきたホンダ車は軽トラしかない
49: 大副業時代のだいふくさん
R32までやな
以降は値上がりすぎ
以降は値上がりすぎ
引用元: https://nova.5ch.io/test/read.cgi/livegalileo/1774521115/
